8 auto di lusso americane che non ispiravano

Per diversi motivi, diverse persone che acquistarono questi veicoli di lusso americani rimasero successivamente scontente della decisione.

Tutti amano il lusso, ma il premio per acquistarlo è spesso un deterrente per molti. Per lo più un diritto esclusivo dei ricchi a causa del loro grasso bilancio, una vita di lusso è il sogno di tutti. È lo stesso nel mondo automobilistico, poiché le auto di lusso costano molto di più rispetto ai modelli normali a causa del livello relativamente elevato di comfort che offrono, nonché delle finiture e delle finiture di fascia alta che offrono. A volte, le auto di lusso vengono utilizzate anche come banchi di prova per l’implementazione di nuove caratteristiche di comfort o sicurezza, prima di incorporarle successivamente nei modelli normali.

Negli Stati Uniti possiamo tracciare la produzione dimacchina di lusso risale agli anni '20 e '30, quando i macchinisti più facoltosi adottarono la costruzione di carrozzerie su misura sui loro veicoli. Oggi, quasi tutte le aziende automobilistiche americane hanno auto di lusso nella loro gamma e queste auto offrono il massimo del comfort, del lusso e delle prestazioni. Tuttavia, molte persone non hanno avuto le migliori esperienze con le loro auto di lusso americane per diversi motivi che includono scarsa affidabilità, scarsa qualità costruttiva e basso valore di rivendita, tra gli altri.

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All'inizio degli anni '80, nel tentativo di competere con le auto europee compatte di lusso di marchi come BMW e Mercedes-Benz, Cadillac produsse la Cimarron. Col senno di poi, la Cadillac non avrebbe dovuto produrre l'auto. Un'auto executive compatta, la Cadillac produsse la Cimarron dal 1981 al 1988. Pubblicizzata come "un nuovo tipo di Cadillac per un nuovo tipo di proprietari di Cadillac", la Cimarron è semplicemente una Chevy Cavalier ribattezzata dotata di sedili avvolgenti in pelle traforata e una nuova griglia tra altri. Il modello presenta diverse opzioni di propulsione che includono un V6 da 2,8 litri costruito da Chevrolet con una potenza di 130 CV. In una classe di auto come la BMW 320i, l'Audi 5000 e la Volvo GLE, Cimarron ha avuto una brutta uscita. Una vendita pessima, prestazioni scadenti e un'ingegneria del distintivo mal concepita, la Cadillac Cimarron ha avuto un'uscita così mediocre da guadagnarsi un posto nella lista del Time delle 50 peggiori auto di tutti i tempi.

Rinomata azienda automobilistica, Lincoln è il ramo di lusso della Ford Motor Company e, in linea con il suo scopo, Lincoln ha lanciato la MKT nel 2009. Un SUV crossover di lusso, la MKT è estremamente pratica, poiché è stata progettata come un veicolo a grandezza naturale SUV a tre file. Inoltre, la MKT dispone di opzioni di propulsione piuttosto potenti che includono un V6 biturbo da 3,5 litri con una potenza di 365 CV. Per giustificare la sua etichetta di SUV di lusso, alcuni dei modelli più recenti della MKT offrono dotazioni di lusso come sistema multimediale touchscreen, sedili anteriori riscaldati, selettore delle marce a pulsante, aria condizionata automatica bizona e avvio remoto. Tuttavia, oltre a tutte queste fantastiche funzionalità, la maggior parte delle persone che hanno acquistato la MKT se ne sono pentite a causa del suo tasso di svalutazione relativamente elevato. Per contestualizzare, la Lincoln MKT del 2020 aveva un tasso di svalutazione previsto del 55%, quindi, il suo valore atteso è di $ 17.752 dal suo prezzo consigliato di $ 39.450.

Il mondo automobilistico si sta seriamente muovendo verso l’elettrificazione. Secondo i rapporti, il 2022 è stato un anno da record per le auto elettriche in termini di domanda e si prevede che quest’anno le vendite aumenteranno del 35%. Tuttavia, nel mezzo di questo boom delle vendite, alcuni veicoli elettrici non se la passano bene. Uno di questi veicoli elettrici è la Tesla Model X. Sfortunatamente per il modello, la Model X ha dovuto affrontare un calo delle vendite e una forte concorrenza. Si ritiene che questo sia l'effetto dell'elevata inaffidabilità del modello, che lo rende un SUV elettrico di lusso davvero costoso con cui convivere e la Tesla più inaffidabile in vendita oggi.

Il lusso non dovrebbe costare un occhio della testa, soprattutto quando è meglio descritto come "basico". In particolare, come modello di lusso, la Cadillac XTS ha molto da offrire. Prodotta dal 2012 al 2019, Cadillac ha offerto la XTS in sei diversi allestimenti durante il suo regno di produzione con sorprendenti caratteristiche standard come il cruise control adattivo, l'accesso senza chiave, gli airbag anteriori a doppio stadio e i sedili anteriori elettrici a 8 regolazioni, tra gli altri. Tuttavia, come molti proprietari avrebbero poi capito, la Cadillac XTS non vale davvero il suo prezzo elevato, poiché le persone sembrano pagare solo soldi extra per il nome "Cadillac". Mentre i modelli base dell'XTS sono relativamente più ragionevoli, la proposta di valore diminuisce man mano che si salgono gli allestimenti. Utilizzando il modello 2019 come contesto, i modelli di lusso rivali come Volvo S90, Genesis G80 e Lexus ES hanno una miriade di funzionalità che costano di più sull'XTS. Inoltre, lo scarso valore di rivendita della Cadillac XTS è un altro motivo per cui le persone si sono pentite di aver fatto una pazzia.