"Navi oscure" avvistate nel mistero del Nord Stream

Secondo quanto riferito, due navi con i sistemi di identificazione automatica (AIS) spenti hanno navigato vicino ai siti di perdita dei gasdotti Nord Stream 2 pochi giorni prima che questi venissero squarciati a causa di esplosioni sottomarine, riferisce un'affidabile società di analisi dei dati satellitari.

Le navi misuravano tra 311 e 426 piedi di lunghezza e avevano i localizzatori AIS spenti, spiega Jerry Javornicky, co-fondatore di SpaceKnow, e Matt Burgess di Wired ci ha informato. Che i fari fossero spenti significava che non c'erano informazioni riguardo i loro movimenti e che stavano intenzionalmente cercando di mantenere la posizione e le informazioni generali nascoste al resto del mondo, ha informato Javornicky.

Javornicky ha affermato che SpaceKnow aveva scoperto 25 navi che passavano attraverso un'area che copriva un raggio di diverse miglia attorno ai siti della perdita, ha riferito Wired. Due navi non avevano i dati AIS, ha detto Javornicky. L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) impone che le navi caricate con un carico di 330 tonnellate o superiore e le navi passeggeri, indipendentemente dalle loro dimensioni, debbano tenere accesi i localizzatori AIS. quando si intraprende un viaggio internazionale.

Spegnere i transponder è considerato un campanello d’allarme e tale pratica è diffusa per le navi coinvolte in attività illecite come il traffico di esseri umani, la pesca illegale e l’elusione delle sanzioni.

Le autorità statunitensi la definiscono una pratica di navigazione ingannevole e consigliano ai porti di spedizione di essere consapevoli di tali navi che manipolano i localizzatori. Otto Tabuns, il direttore della ONG Baltic Security Foundation, ha informato Wired che è raro che una nave spenga il suo trasmettitore AIS nelle acque del Mar Baltico, a meno che non vi siano “scopi clandestini”.

Le affermazioni di Javornicky sono arrivate mentre i paesi dell'Europa occidentale continuavano a indagare sulle perdite nei gasdotti Nord Stream che costituiscono la più grande rete di fornitura di gas naturale all'Europa dalla Russia.

Molteplici esplosioni sottomarine osservate alla fine di settembre 2022 hanno rotto i gasdotti Nord Stream del Mar Baltico, ma non è chiaro cosa sia responsabile di tali danni. Ucraina, Russia, Regno Unito e Stati Uniti sono stati accusati di sabotaggio, sebbene i paesi abbiano negato queste accuse.

Dopo le fughe di notizie, i funzionari tedeschi hanno affermato di sospettare che le forze russe potessero sabotare i gasdotti. Allo stesso tempo, Svezia e Danimarca hanno affermato in una lettera all'ONU che, a loro avviso, "diverse centinaia di chili" di esplosivo sarebbero stati utilizzati per danneggiare i tubi.

Non tutte le nazioni hanno reso noti i loro risultati.

Riferimenti: Business Insider India, Yahoo News