La prima spina di Lamborghini

Di Andrew J. Hawkins, redattore dei trasporti con oltre 10 anni di esperienza che si occupa di veicoli elettrici, trasporti pubblici e aviazione. Il suo lavoro è apparso sul New York Daily News e su City & State.

La prima cosa che devi sapere sulla Lamborghini Revuelto del 2024 è che è la prima supercar ibrida plug-in della storica casa automobilistica italiana. La seconda cosa che devi sapere è che "revuelto" è la parola spagnola matador per "indisciplinato", ma può anche riferirsi a un piatto di cremose uova strapazzate.

Sono sicuro che l'idea di sostituire l'amata Aventador con un'auto che si collega a una presa elettrica farà impazzire molte persone. Ma il tempo non aspetta nessuno. E per Lamborghini e la sua casa madre Volkswagen, l’elettrico è il futuro.

Sono sicuro che l'idea di sostituire l'amata Aventador con un'auto che si collega a una presa elettrica farà impazzire molte persone

Il che non vuol dire che la Revuelto deluderà chiunque in termini di velocità, prestazioni, manovrabilità e altre qualità allettanti per cui la Lamborghini è nota. Il solo propulsore suona fuori di testa: un V12 da 6,5 ​​litri da 813 CV, supportato da tre motori elettrici per un totale di 1.015 cv (un'unità metrica di potenza che si traduce in 1.001 CV). Un semplice sguardo a queste specifiche scioglierebbe anche gli scettici più incalliti dei veicoli elettrici.

E sì, questa cosa ha una modalità di guida completamente elettrica. I tre motori elettrici, uno nella parte posteriore e uno su ciascuna ruota anteriore, sono alimentati da un pacco batterie da 3,8 kWh alloggiato nel tunnel centrale dell'auto, che è piccolo per gli standard dei veicoli elettrici ma dovrebbe alimentare la Revuelto fino a 10 km, o 6,2 miglia di autonomia completamente elettrica.

È anche abbastanza piccolo da consentire al motore a combustione di ricaricarlo in circa sei minuti o attraverso la frenata rigenerativa delle ruote anteriori. E per la prima volta in Lamborghini, i motori elettrici forniscono la trazione integrale e consentono il torque vectoring elettrico.

A dire il vero, i motori V12 aspirati sono stati il ​​fulcro del fascino di Lamborghini sin dalla sua fondazione. Ma il Revuelto rappresenta un'evoluzione di quella configurazione originale mentre la Lamborghini si fa strada verso una gamma completamente elettrica entro il 2030. La nuova configurazione del motore non solo è più leggera di quella dell'Aventador - 218 kg (480 libbre) contro 234 kg (515 libbre) - ma è anche più potente, erogando 814 cavalli alla rovente velocità di 9.250 giri. Un altro elemento interessante della nuova configurazione del motore è che è stato ruotato di 180 gradi rispetto all'Aventador.

A dire il vero, i motori V12 aspirati sono stati il ​​fulcro del fascino di Lamborghini sin dalla sua fondazione

E, naturalmente, il Revuelto è assolutamente pieno di condotti di aspirazione dell'aria, garantendo un flusso d'aria ottimale per il motore a combustione. Il livello di potenza risultante è di 126 CV per litro, che l'azienda descrive come la "potenza più alta nella storia dei motori a 12 cilindri Lamborghini". La coppia massima è di 725 Newtonmetri a 6.750 giri/min. Non sono uno scienziato, ma sembra estremamente veloce.

Per quanto riguarda il design, Lamborghini si è ispirata al mondo aerospaziale: "superfici scolpite racchiuse da due linee che partono dal frontale e abbracciano abitacolo e motore, rastremandosi fino agli scarichi di forma esagonale".

Ha anche preso spunti di design dal passato di Lamborghini

Ha anche preso spunti di design dal passato della Lamborghini, comprese le portiere ad apertura verticale della Countach del 1971, la lama fluttuante del Diablo sul parafango posteriore e la muscolosità e il frontale inclinato della Murciélago.

E poiché questo è The Verge, parliamo di tecnologia. L'infotainment comprende un cruscotto digitale da 12,3 pollici, un display centrale da 8,4 pollici e un display da 9,1 pollici sul lato passeggero. La Revuelto sarà anche la prima Lamborghini a implementare un sistema di assistenza alla guida completamente avanzato, alimentato da telecamere, radar e altri sensori. Ciò include avvisi attivi di deviazione dalla corsia, controllo automatico della velocità adattivo, avvisi di cambio corsia e avvisi di traffico trasversale posteriore.

Utilizzando l'app mobile Unica di Lamborghini, i proprietari di Revuelto possono monitorare lo stato dell'auto, incluso il livello del carburante, la carica della batteria, l'autonomia elettrica e dove è parcheggiata. L'app Unica consente anche una serie di operazioni da remoto, come chiudere e aprire le porte, suonare il clacson o attivare le luci dell'auto, funzioni tutte compatibili anche con Apple Watch.